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		<title>MAG IAS News</title>
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			<title>MAG IAS News</title>
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		<lastBuildDate>Mon, 13 May 2013 09:36:00 +0200</lastBuildDate>
		
		
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			<title>NBH-Baureihe in der dritten Generation</title>
			<link>http://www.mag-ias.com/news/pressearchiv/archive/archive2/pressearchiv/2011/artikel/article/nbh-baureihe-in-der-dritten-generation.html</link>
			<description>Die neue NBH 1000 komplettiert bei MAG die traditionelle Hüller Hille Horizontalzentren-Baureihe. Rund 40 Jahre nach dem ersten Hüller Hille NC-Bearbeitungszentrum nb-h 70 (Bild 1) und der daraus entstandenen legendären Baureihe nb-h 90 bis nb-h 260 steht jetzt bei MAG wieder eine komplette Baureihe von Horizontalzentren mit Palettengrößen von 500 x 500 mm bis 1.000 x 1.250 mm zur Verfügung.</description>
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			Die neue NBH 1000 komplettiert bei MAG die traditionelle Hüller Hille Horizontalzentren-Baureihe. Rund 40 Jahre nach dem ersten Hüller Hille NC-Bearbeitungszentrum nb-h 70 (Bild 1) und der daraus entstandenen legendären Baureihe nb-h 90 bis nb-h 260 steht jetzt bei MAG wieder eine komplette Baureihe von Horizontalzentren mit Palettengrößen von 500 x 500 mm bis 1.000 x 1.250 mm zur Verfügung.

			Die insgesamt 8 NBH Maschinentypen mit ihren zahlreichen, kundenspezifischen Optionen sind jetzt mechanisch, elektrisch und auch steuerungstechnisch auf dem neuesten Stand der Technik. Und auch noch nach über 40 Jahren steht der Name NBH für robusten Maschinenbau, produktive Leistungszerspanung und lange Le-bensdauer. <br /><br />Die modernen und innovativen Produktionsmethoden im MAG Zentren-werk in Mosbach waren ausschlaggebend dafür, die neue Baureihe auf zwei Plattformen aufzubauen. Von der NBH 500 bis einschließlich der NBH 630 werden die Zentren in einer getakteten Fließmontage (Bild 2) schnell und kostengünstig montiert. Die großen NBH-Typen werden mittels geordneter Materialanlieferung „Just-in-time“, allein auch schon wegen ihrer Größe, in einer sequenziellen Boxenmontage (Bild 3) gebaut. Der Grundaufbau beider Maschinenkonzepte folgt aber immer dem Lehrenbohrwerk-Prinzip. Das heißt, die Bewegung der Z-Achse wird wie bei einem Genauigkeits-Bohrwerk vom Werkstück ausgeführt. <br /><br /><br /><strong>Hohe Dauergenauigkeit durch Guss-Maschinenbett und robustes Führungssystem<br /></strong><br />Die Basis für eine prozesssichere Zerspanung ist das umfangreich ver-rippte, einteilige Maschinenbett in Gussausführung mit hoher Dämpfungseigenschaft. Ein wesentlicher Beitrag zur sprichwörtlichen MAG Hüller Hille Zerspanungs-Qualität leistet aber auch das robuste Führungssystem. Alle Linearachsen sind mit entsprechend dimensionierten Profilschienenführungen ausgestattet. Diese Zylinderrollen-gelagerten, spielfrei vorgespannten Führungseinheiten mit einem weiten Führungsbahnenabstand (Bild 4) gewährleisten höchste Steifigkeit und Tragfähigkeit. Sie sorgen für dynamische Verfahrgeschwindigkeiten und stick-slip freie Positionsbewegungen bei gleichzeitig hoher Positionier- und Kreisformgenauigkeit. Die hohe Lebensdauer dieser Komponenten wirkt sich auch positiv auf die Betrachtung der NBH-Lebenszykluskosten aus, die bei einer Investitions-entscheidung immer mehr an Bedeutung gewinnen. In die Profilschiene ist ein abstandskodiertes direktes Wegmess-System integriert. Aber auch der Einsatz von Absolut-Glasmaßstäben ist bei allen NBH-Baugrößen optional erhältlich. Besonderer Wert wurde auch auf die schnelle und zuverlässige Späneentsorgung gelegt. So werden bei der NBH 800/NBH 1000 gleich 4 robuste Spiralförderer eingesetzt, damit auch ein großes Zerspanungsvolumen nicht zu einer Störung führt (Bild 5). Die Späneentsorgung ist zur Optimierung der Aufstellsituation beim Kunden sowohl nach vorne als auch nach hinten möglich. <br /><br /><br /><strong>Intelligente Antriebe<br /></strong><br />Moderne Hochleistungs-Werkzeugmaschinen sind heute mit digitalen Achsantrieben ausgerüstet. Hier wird die komplette Positionsregelung mit untergeordneten Hilfs- und Diagnosefunktionen von der CNC in den Antrieb verlagert. Auch bei der NBH-Baureihe werden wartungsfreie, bürstenlose, digital geregelte Drehstrom-Servomotoren (Bild 6) in völlig geschlossener Ausführung eingesetzt. In der Regel erfolgt die Kraftübertragung mit Sternkupplungen direkt auf die Präzisions-Kugelgewindespindeln. Zur besseren Dämpfung und einer geringeren Geräuschentwicklung sind diese Sternkupplungen aus Spezialkunststoff. <br /><br />Bei den Beschleunigungswerten liegen die jeweiligen NBH-Zentren immer im Spitzenfeld. Mit einem speziellen Optionspaket und entsprechender Auslegung des Kugelgewindetriebes können Beschleunigungen von bis zu 10 m/s2 realisiert werden. <br /><br /><br /><strong>Bessere Dynamik durch Rundtische mit Torque-Motor</strong><br /><br />Auch beim Rundtisch werden neue fortschrittliche Wege beschritten. Vorbei sind die Zeiten der Hirth- und Rundtische mit Schneckenantrieb. Die Zukunft gehört dem mit einem Torque-Motor direkt angetriebenen Rundtisch mit seiner hohen Beschleunigung und Dynamik (Bild 7). Ein Absolut-Drehgeber garantiert eine exakte Positionierung und bessere Wiederholbarkeit. Bei Produktionsbeginn oder nach einem Not-Aus entfällt das zeitintensive Referenzieren, da die genaue Position immer bekannt ist. Gerade auch die Servicefreundlichkeit spricht für diesen neuen Tischantrieb. Im Gegensatz zum konventionellen Schnecken- oder Kegelradantrieb kann auf die Ölschmierung verzichtet werden. Der Direktantrieb ist absolut spielfrei, und es entsteht dadurch kein Verschleiß. Der Wartungsaufwand für eine Ölschmierung und verschleißbedingtes Nachjustieren entfällt. Die Verwendung von Gleichteilen über die gesamte Baureihe sorgt darüber hinaus für eine überschaubare Ersatzteilbereithaltung. <br /><br />Die Zahl der bei MAG bereits eingesetzten Torquetische hat bewiesen, dass sich wegen der reduzierten Positionierzeiten und den hohen Klemmkräften Vorteile gegenüber den konventionellen Antrieben ergeben. <br /><br />Zwei Indexbolzen am Tisch übernehmen die Vorpositionierung der Palette nach dem Einwechseln. Vier konische Spannkonen zum Spannen der Palette gewährleisten eine exakte Positionierung und eine hohe Wiederholgenauigkeit. Die Spannkonen werden nach dem Ausheben der Palette ausgeblasen und abgespült. <br /><br /><br /><strong>Schneller 180°-Palettenwechsler</strong><br /><br />Bis zur Palettengröße 1000 x 1000 mm werden grundsätzlich schnelle 180°-Schwenk-Palettenwechsler eingesetzt (Bild 8). Damit kann jetzt auch bei den größeren Maschinentypen eine erhebliche Reduzierung der Palettenwechselzeit erzielt werden. Zum Beispiel zeigt der direkte Vergleich einer NBH 290 mit Linear-Palettenwechsler und der NBH 800, dass die Palettenwechselzeit von ca. 39 auf ca. 20 Sekunden fast halbiert wurde. <br /><br />Der Palettenrüstplatz ist um 360° stufenlos drehbar. Dadurch sind auch aufwändige Spannvorrichtungen uneingeschränkt zugänglich. Eine pneumatische Rüstplatzarretierung alle 90° erleichtert die Rüstarbeiten. <br /><br />Die Rüststation und der Tisch können optional mit einer 2-fach oder 6-fach Spannhydraulik zum automatischen Betätigen von Spannvorrichtungen ausgerüstet werden. Die Zuleitungen lassen sich je nach Bedarf sowohl pneumatisch als auch hydraulisch belegen. <br /><br /><br /><strong>Motor- und Getriebespindeln aus eigener Fertigung<br /></strong><br />Durch eine umfassende Auswahl an Motor- und Getriebespindeln mit fertigungsoptimierten Drehzahlvarianten und einem breiten Drehmo-mentspektrum kann jede NBH optimal an die geforderte Bearbeitungsaufgabe angepasst werden. Motorspindeln in „Cartridge-Bauweise“ und Getriebespindeln in Tubus-Ausführung bieten bei Wartungsarbeiten schnellen und einfachen Service. <br /><br />Für die Leichtmetallzerspanung haben sich Motorspindeln mit ihren kurzen Hochlauf- und Abbremszeiten mit Drehzahlen bis 16.000/min bestens bewährt. Für die Schwerzerspanung kommen Getriebespindeln mit 2-Stufen-Schaltgetriebe zum Einsatz. Bei der Getriebevariante mit Spindeldrehzahlen bis 10.000/min ist neben der wirtschaftlichen Bearbeitung von Stahl und Guss auch der Mixbetrieb mit Alu-Werkstoffen möglich. Die Spindeln werden vorne 4-fach (Tandem) in Doppel-O-Anordnung gelagert. Diese extrem steifen Arbeitsspindeln mit einem Lagerdurchmesser von 100 mm (optional gibt es eine Getriebespindel mit 130 mm Lagerdurchmesser) gewährleisten hohe Laufgenauigkeit. Eine Labyrinthdichtung, mit zusätzlicher Sperrluft beaufschlagt, verhindert das Eindringen von Kühlmittel und Schmutz und garantiert damit langjährige, stabile Prozesssicherheit und hohe Lebensdauer. Einen sehr großen Wettbewerbsvorteil liefert der sehr schlanke, optional noch verlängerbare Spindeltubus. Die schlanke Bauweise ermöglicht ein optimales „Eintauchen“ in komplizierte Werkstückgeometrien und Spannvorrichtungen (Bild 9). <br /><br /><br /><strong>Simultane 5-Achsen-Bearbeitung<br /></strong><br />Für die Bearbeitung komplexer Werkstücke in einer Aufspannung, zum Beispiel bei der Mehrseitenbearbeitung oder bei Bohrungen und Flächen in unterschiedlich schrägen Raumwinkeln aber auch Freiformflächen im Werkzeug- und Formenbau bzw. in der Luft- und Raumfahrtindustrie, steht ab der Baugröße NBH 630 ein Schwenkkopf (Bild 10) zur Verfügung. Dabei wird die Schwenkachse im Bereich von 0° (= horizontale Spindelstellung) bis 225° (180° = vertikale Spindelstellung) sowie der NC-Rundtisch über ein leistungskräftiges Getriebe spielfrei angetrieben. Diese Bauweise ermöglicht höchste Dreh- und Haltemomente bei der Zerspanung, sowohl im angestellten wie im dauerhaften, simultanen Betrieb. Höchster Wert wird auch auf die 5-Achsen Genauigkeit gelegt. Hierfür ist eine thermisch stabile Maschine notwendig. Zum Einsatz kommen unter anderem gekühlte Servomotoren, Kugelrollmuttern und Getriebe sowie eine Kühlmitteltemperierung. <br /><br />Neben dem Schwenkkopf bietet die NBH-Baureihe in der Baugröße 800 alternativ einen Schwenk-Rundtisch (Bild 11) an. Der Gantry-Antrieb in der Z-Achse rundet dieses leistungsfähige Konzept ab. Erhältlich ist die Schwenk-Rundtischvariante mit leistungsfähigen HSK-A 100-Motorspindeln und Getriebespindeln. Je nach Werkstückspektrum kann somit das am besten geeignete 5-Achsen-Prinzip gewählt werden. <br /><br /><br /><strong>Modulare Werkzeugmagazine für jeden Produktionseinsatz<br /></strong><br />Egal, ob die NBH-Zentren für anspruchsvolle Bearbeitungen bei wech-selnden Kleinserien oder als Produktionsmaschine in der Großserienfertigung eingesetzt werden, es steht immer ein Werkzeugmagazin zur Verfügung, das optimal an die Produktion angepasst werden kann (Bild 12). Dabei reicht der Einsatz vom einfachen und preiswerten Pick-up-Scheibenmagazin mit 40 Werkzeugplätzen über Scheiben-, Ketten- und Flächenmagazinen bis hin zum legendären MAG Hüller Hille NBH-Cassettenmagazin mit bis zu 400 Werkzeugplätzen. Erfolgt der Werkzeugwechsel nicht im Pick-up-Verfahren direkt in das Scheibenmagazin, geschieht dies über eine schnelle, hauptzeitparallele Werkzeugbereitstellung mit einem linearen Werkzeug-Handhabegerät mit NC-Antrieb. Den eigentlichen Wechselvorgang übernimmt dann ein schneller, elektromechanischer 180°-Werkzeugwechsler mit mechanischer Zwangsverriegelung der Werkzeuge beim Schwenken. <br /><br />Beim Werkzeug-Cassettenmagazin lassen sich die vorderen Cassetten mit einem entsprechenden Hubwagen austauschen (Bild 13). Beim Um-rüsten, zum Beispiel auf eine andere Werkstückserie, kann die vorbereitete Werkzeug-Cassette mit dem entsprechenden kompletten Werkzeugsatz in wenigen Minuten gewechselt werden. Bei einer entsprechend langen Werkzeug-Operationslaufzeit kann dies sogar hauptzeitparallel erfolgen. <br /><br />Über einen Werkzeugeinlegeplatz können hauptzeitparallel einzelne Werkzeuge in das Magazin eingeschleust bzw. ausgeschleust werden, zum Beispiel bei Verschleiß. Als Option steht für den Werkzeugeinlege-platz eine ausziehbare Werkzeugschublade zur Verfügung (Bild 14). Damit können während der Maschinenlaufzeit bis zu 4 Werkzeuge ausgetauscht werden. Praxisorientierte Werkzeuggeometrien, 600 mm Werkzeuglänge (optional 800 mm bei den großen Maschinen) und bis zu 40 kg Werkzeuggewicht bieten hohe Flexibilität beim zu bearbeitendem Werkstückspektrum und sichern notwendige Reserven für zukünftige Fertigungsaufträge. <br /><br /><strong>Palettenspeichersysteme steigern die Produktivität<br /></strong><br />Die hohe Werkzeugkapazität des Cassettenmagazins ist auch Voraussetzung für einen wirtschaftlichen Einsatz von Paletten-Speichersystemen. Die Anwender der NBH-Zentren wollen in Verbindung mit Paletten-Speichersystemen immer längere Maschinenlaufzeiten realisieren und durch zumindest teilweise Entkopplung des Arbeitsprozesses Mensch-Maschine ihre Wettbewerbsfähigkeit durch niedrigere Stückkosten steigern (Bild 15). Dazu zählen Forderungen nach Maschinenlaufzeiten während Pausenzeiten oder eine unbemannte Schicht nach Feierabend oder am Wochenende. Alle NBH-Bearbeitungszentren lassen sich für die Mehrmaschinenbedienung, den Pausendurchlauf oder die Weiterfertigung in einer bedienerlosen Schicht mit Mehr-Paletten-Speicher, Linear-Paletten-Container, Linear-/Regal-Paletten-Speicher, Roboter- und Portallader-Automation in flexible Fertigungszellen oder in flexiblen Fertigungssystemen, auch in Kombination mit weiteren Maschinen unterschiedlichster Bearbeitungstechnologien, integrieren. <br /><br />
<table border="0"><tbody><tr><td align="center"><link fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_001.jpg _blank><img border="0" src="http://www.mag-ias.com/fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_001.jpg" width="200" alt="" /></link></td><td>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</td><td align="center"><link fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_002.jpg _blank><img border="0" src="http://www.mag-ias.com/fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_002.jpg" width="200" alt="" /></link></td></tr><tr><td colspan="3">Fast 40 Jahre liegen zwischen der nb-h 70 und der neuen NBH 1000. Als Daten-träger für die Programme waren damals noch Lochstreifen im Einsatz, wo heute mit der Siemens SINUMERIK 840D sl eine moderne, leistungsstarke CNC-Steuerung nach neuestem Stand der Technik genutzt wird.<br /><br /></td></tr><tr><td align="center"><link fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_003.jpg _blank><img border="0" src="http://www.mag-ias.com/fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_003.jpg" width="200" alt="" /></link></td><td>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</td><td align="center"><link fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_004.jpg _blank><img border="0" src="http://www.mag-ias.com/fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_004.jpg" width="200" alt="" /></link></td></tr><tr><td>Einschließlich der NBH 630 werden die NBH-Zentren schnell und kostengünstig in einer getakteten Fließmontage montiert.<br /><br /></td><td>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</td><td>Maschinenaufbau der NBH 1000 in sequenzieller Boxenmontage.<br /><br /></td></tr><tr><td align="center"><link fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_005.jpg _blank><img border="0" src="http://www.mag-ias.com/fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_005.jpg" width="200" alt="" /></link></td><td>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</td><td align="center"><link fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_006.jpg _blank><img border="0" src="http://www.mag-ias.com/fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_006.jpg" width="200" alt="" /></link></td></tr><tr><td>Besonders große Führungsabstände (bei der NBH 1000 in der X-Achse 1000 mm und in Z 1200 mm) sind ausschlaggebend für die hohe Stabilität der NBH-Zentren.<br /><br /></td><td>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</td><td>Auch ein großer Späneanfall wird sicher und schnell aus den NBH-Zentren ent-sorgt.<br /><br /></td></tr><tr><td align="center"><link fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_007.jpg _blank><img border="0" src="http://www.mag-ias.com/fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_007.jpg" width="200" alt="" /></link></td><td>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</td><td align="center"><link fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_008.jpg _blank><img border="0" src="http://www.mag-ias.com/fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_008.jpg" width="200" alt="" /></link></td></tr><tr><td>Digital geregelter Drehstrom-Servomotor zum Direktantrieb der Vorschubachsen an einer NBH 1000 (X-Achse).<br /><br /></td><td>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</td><td>Moderner Rundtisch einer NBH 1000 mit Direktantrieb (Torque-Motor).<br /><br /></td></tr><tr><td align="center"><link fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_009.jpg _blank><img border="0" src="http://www.mag-ias.com/fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_009.jpg" width="200" alt="" /></link></td><td>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</td><td align="center"><link fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_010.jpg _blank><img border="0" src="http://www.mag-ias.com/fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_010.jpg" width="200" alt="" /></link></td></tr><tr><td>Schneller 180°-Palettenwechsler bei einer NBH 1000 mit bis zu 3000 kg Zuladung je Palette.<br /><br /></td><td>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</td><td>Durch den schlanken Spindeltubus kann die Spindel in vielen Fällen in die Spannvorrichtung „eintauchen“ oder an Werkstückabsätzen vorbeifahren.<br /><br /></td></tr><tr><td align="center"><link fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_011.jpg _blank><img border="0" src="http://www.mag-ias.com/fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_011.jpg" width="200" alt="" /></link></td><td>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</td><td align="center"><link fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_012.jpg _blank><img border="0" src="http://www.mag-ias.com/fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_012.jpg" width="200" alt="" /></link></td></tr><tr><td>Schwenkkopf für die simultane 5-Achsen-Bearbeitung.<br /><br /></td><td>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</td><td>Beim Schwenk-Rundtisch können alle NBH-Spindeln ohne Einschränkungen eingesetzt werden.<br /><br /></td></tr><tr><td align="center"><link fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_013.jpg _blank><img border="0" src="http://www.mag-ias.com/fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_013.jpg" width="200" alt="" /></link></td><td>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</td><td align="center"><link fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_014.jpg _blank><img border="0" src="http://www.mag-ias.com/fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_014.jpg" width="200" alt="" /></link></td></tr><tr><td>Werkzeug-Scheibenmagazin mit 120 Werkzeugplätzen.<br /><br /></td><td>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</td><td>50 Werkzeuge in einer Cassette lassen sich in nur wenigen Minuten hauptzeitpa-rallel austauschen.<br /><br /></td></tr><tr><td align="center"><link fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_015.jpg _blank><img border="0" src="http://www.mag-ias.com/fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_015.jpg" width="200" alt="" /></link></td><td>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</td><td align="center"><link fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_016.jpg _blank><img border="0" src="http://www.mag-ias.com/fileadmin/user_upload/Mag_One/news/2013/jj/t978/news_016.jpg" width="200" alt="" /></link></td></tr><tr><td>Mit der Werkzeugschublade können während der Maschinenlaufzeit bis zu vier Werkzeuge ausgetauscht werden.<br /><br /></td><td>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</td><td>Mehr-Palettenspeicher in zwei Ebenen.<br /><br /></td></tr></tbody></table>
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			<category>2013-MAG</category>
			<category>MAG Bond</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 27 Mar 2013 18:53:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>MAG Americas mit neuem Eigner Fives</title>
			<link>http://www.mag-ias.com/news/pressearchiv/archive/archive2/pressearchiv/2011/artikel/article/mag-americas-mit-neuem-eigner-fives.html</link>
			<description> MAG Americas und Forest-Liné Gruppe gehen an französischen Maschinen- und Anlagenbauer Fives  MAG Europe verkauft Anteile an Forest-Liné </description>
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			 MAG Americas und Forest-Liné Gruppe gehen an französischen Maschinen- und Anlagenbauer Fives  MAG Europe verkauft Anteile an Forest-Liné 

			<b>Göppingen, 08. März 2013</b> – Die Eigentümer der MAG IAS LLC (MAG Americas) und des französischen Maschinen- und Anlagenbauers Fives haben eine Vereinbarung zum Verkauf der MAG IAS LLC und der Forest-Liné Gruppe an Fives unterzeichnet. In diesem Zuge wurde auch die Übernahme der Anteile der MAG Europe Gruppe an Forest-Liné (62%) vereinbart. Die Verträge treten nach Erfüllung der üblichen Bedingungen in den kommenden Monaten in Kraft. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart.
 Mit dem Verkauf der Forest-Liné Anteile treibt die MAG Europe Gruppe auch gesellschaftsrechtlich die Schärfung ihres Profils als Lösungsanbieter für die Branchen Automotive und Industrial Equipment voran. Die MAG Europe GmbH wird nach erfolgtem Verkauf der Forest-Liné Anteile die Erlöse zur Tilgung eines Darlehens bei ihrer Tochtergesellschaft MAG IAS GmbH verwenden. Die MAG IAS GmbH wird die Mittel als Sicherheit im Rahmen ihrer Avalfinanzierung nutzen.
 Die Automotive Aktivitäten der MAG IAS LLC und die indische Niederlassung sind von dem Verkauf ausgenommen, um den Erhalt der globalen Automotive-Struktur unter der Marke MAG sicherzustellen, und verbleiben wie geplant in der MAG Gruppe. 
 <b>Über die MAG IAS GmbH (ISIN DE000A1H3EY2)</b>
Die MAG IAS GmbH mit Sitz in Göppingen ist Teil eines weltweit agierenden Maschinenbaukonzerns, der zu den führenden Anbietern im Bereich individueller Produktions- und Technologielösungen zählt. Das Traditionsunternehmen verfügt heute über fünf Produktionsstandorte in Deutschland, an denen rund 1.600 Mitarbeiter beschäftigt werden.
 <b>Über die MAG Europe GmbH </b>
In der Holdinggesellschaft MAG Europe GmbH sind führende Anbieter individueller Produktions- und Technologielösungen mit Standorten in Deutschland, China, Ungarn, Korea, der Schweiz und Russland zusammengefasst. Aus Traditionsmarken der internationalen Werkzeugmaschinenindustrie wie Boehringer, Cross Hüller, Ex-Cell-O, FMS, Hessapp, Honsberg, Hüller Hille, Modul und Witzig &amp; Frank entstand seit 2005 ein neues, global erfolgreich und profitabel operierendes Unternehmen.  Schwerpunkte der Aktivitäten von MAG sind die Automobil- und Nutzfahrzeugindustrie, der Maschinenbau, die Schwerindustrie, Energie- und Förderanlagen, Schienenverkehr, Luft- und Raumfahrt und Windkraftanlagen. 
 MAG liefert Werkzeugmaschinen, Fertigungssysteme und Dienstleistungen im Bereich der Dreh- Fräs-, Hon- und Verzahntechnologie, Systemlösungen, Verbundwerkstoff-Verarbeitung, Wartung und Instandhaltung, Automations- und Steuerungstechnik, sowie Kernkomponenten für Werkzeugmaschinen.   
			]]></content:encoded>
			<category>2013-MAG</category>
			<category>Bond Ad-Hoc</category>
			
			
			<pubDate>Fri, 08 Mar 2013 07:24:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Wendestation im Arbeitsraum ersetzt aufwändige Schwenkfutter und erhöht die Maschinenflexibilität</title>
			<link>http://www.mag-ias.com/news/pressearchiv/archive/archive2/pressearchiv/2011/artikel/article/wendestation-im-arbeitsraum-ersetzt-aufwaendige-schwenkfutter-und-erhoeht-die-maschinenflexibilitaet.html</link>
			<description>Neue Option ermöglicht Komplettbearbeitung von Kreuzgelenken, T- und W-Armaturen auf Pick-up Vertikaldrehmaschinen DVH von MAG</description>
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			Neue Option ermöglicht Komplettbearbeitung von Kreuzgelenken, T- und W-Armaturen auf Pick-up Vertikaldrehmaschinen DVH von MAG

			<b>Göppingen, den 27. Februar 2013 –</b> Die wirtschaftliche Zerspanung von Werkstücken mit um 90° kreuzenden Bearbeitungsachsen, wie zum Beispiel Kreuzgelenke, T- und W-Armaturen, -Verschraubungen bzw. Rohrverbindern (Bild 1) erfolgt in der Regel mit hydraulisch betätigten Schwenkfuttern auf Horizontal- oder Vertikaldrehmaschinen. Beim Einsatz eines Schwenkfutters können diese Werkstücke in einer Aufspannung mit kurzen Nebenzeiten und somit in einer hohen Fertigungsqualität produziert werden. Der Nachteil, die aufwändigen Schwenkfutter sind sehr kostenintensiv und können innerhalb einer großen Teilefamilie nur einen kleinen überschaubaren Bereich ohne zusätzliche Umrüstarbeiten spannen. Unter Umständen kann aufgrund der Bauart des Schwenkfutters auch nicht der volle Leistungsumfang der eingesetzten Hauptspindel abgerufen werden, da die maximale Drehzahl durch Vorgaben des Futters eingeschränkt wird. Durch die spezielle Bauweise der heutigen Schwenkfutter ist beim Arbeitsraum eine deutlich größere Maschine notwendig als für das eigentliche Bauteil nötig wäre. Dadurch ist die Wirtschaftlichkeit eingeschränkt. Die Instandhaltungskosten für ein Schwenkfutter sind extrem hoch und im Servicefall muss für eine Überholung mehrere Wochen eingeplant werden. <br /><br />Armaturen sind heute auch keineswegs mehr nur noch im Zusammenhang mit hohen Stückzahlen und der Massenproduktion zu sehen, bei der die Investition in ein Schwenkfutter durchaus sinnvoll ist. Gerade in der chemischen- oder Lebensmittel-Industrie und dem Kraftwerksbau sind Losgrößen von 20 bis 500 Werkstücken keine Seltenheit. Hinzu kommen in diesen Industrien die hohen Anforderungen an das zu zerspanende Material, wie z.B. hochwertiger Stahlguss oder Schmiedestahl in V2A- oder V4A-Qualität und natürlich die Oberflächengüte. Da heute viele Verschraubungen/Rohrverbinder bei der Montage ohne zusätzliche Dichtelemente auskommen, ist die Einhaltung der sehr engen Maßtoleranzen und der Oberflächengüte von großer Bedeutung. <br /><br /><br /><b>Das DVH-Konzept – verfahrbare, hängende Spindel seit Jahren erfolgreich im Einsatz <br /></b><br />MAG Pick-up Vertikaldrehmaschinen DVH (Bild 2) beweisen schon seit vielen Jahren, dass das Konzept der verfahrbaren, hängenden Spindel nicht nur das selbständige Be- und Entladen ohne zusätzliche Ladeeinrichtung ermöglicht, sondern auch beim Spänefall gegenüber der horizontalen Bearbeitung viele Vorteile bietet. Dies insbesondere auch bei langspanenden Werkstoffen wie zum Beispiel hochwertiger Stahlguss oder Schmiedestahl in V2A- und V4A-Qualität, die bei den hier beschriebenen Bauteilen häufig Anwendung finden. Mit der neuen Option Wendestation im Arbeitsraum, einer gemeinsamen Entwicklung mit dem weltweiten Marktführer bei Verschraubungen, wird das Einsatzgebiet der DVH um die wirtschaftliche Bearbeitung von Werkstücken mit kreuzenden Bearbeitungsachsen erweitert. Die im DVH Standard-Baukasten definierte Multifunktionsplatte bekommt eine weitere Anwendung hinzu. Dort wo sonst feststehende Mehrfach-Werkzeugstahlhalter oder angetriebene Werkzeugträger montiert werden sitzt jetzt eine pneumatische Wendestation zum Schwenken der Werkstücke um 90°. Selbstverständlich sind je nach vorhandener Werkstückgeometrie auch andere Winkelstellungen möglich. Die Wendestation ist vor Spänen und Kühlmittel geschützt unter einer Abdeckung angebracht. Im Programmablauf wird die Abdeckung automatisch geöffnet bzw. geschlossen. <br /><br />Nach der Fertigbearbeitung zum Beispiel eines T-Endstückes (Bild 3) bringt die verfahrbare Spindel mit dem Standard-Zweibackenfutter das Werkstück in die Wendestation. Der 2-Finger-Parallelgreifer der Wendestation spannt das Werkstück und danach gibt das Spannmittel auf der Hauptspindel das Werkstück frei. Nach dem Schwenken (Bild 4) übernimmt wieder das Futter das Werkstück und die Spindel fährt zur Bearbeitung eines weiteren T-Endstückes zum 12-fach Werkzeugrevolver. <br /><br /><br /><b>Minimale Nebenzeiten durch hohe Beschleunigung und Eilgang. <br /></b><br />Durch die hohen Beschleunigungswerte und Eilgangsgeschwindigkeiten – bei einer DVH 250 in der X-Achse 6 m/s2 Beschleunigung und 60 m/min Eilgang – sind die Nebenzeiten für diesen zusätzlichen Schwenkprozess bei einem Gesamtvergleich mit einem Schwenkfutter überlegen. MAG bietet mit dieser Lösung gerade kleineren Zulieferbetrieben in der Armaturen-Industrie oder auch Lohnfertigern die Möglichkeit, das Einsatzgebiet der DVH Pick-up Vertikaldrehmaschine für ein neues Werkstückspektrum bzw. einen neuen Kundenkreis zu erweitern ohne in kostenintensive Schwenkfutter investieren zu müssen. So kann jetzt mit einem einfachen und sicheren Bearbeitungsprozess (Oberflächengüte Ra = 1,6) in kurzen Taktzeiten, die wirtschaftliche Komplettbearbeitung von Hydraulikverschraubungen realisiert werden. Durch schnelles Umrüsten von Spannbacken und Greifereinsätzen in der Wendestation gilt dies auch für ganze Teilefamilien. Das Umrüsten auf ein anderes Werkstück dauert dabei nicht länger als 30 Minuten. <br />Durch die flexible Automation der Werkstück-Zu- und Abführung, zum Beispiel über ein Transportband mit Schlepprahmen, hiermit können unterschiedliche Werkstückgrößen transportiert werden, ist die automatische unbemannte Fertigung in Pausenzeiten oder nach Feierabend bzw. die Mehrmaschinenbedienung ebenfalls möglich. Das Konzept der Wendestation ist selbstverständlich auch auf die größeren Baugrößen der DVH-Baureihe anwendbar. Bei höheren Werkstückgewichten wird dabei die Wendestation hydraulisch betätigt.
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			<category>2013-MAG</category>
			<category>MAG Bond</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 28 Feb 2013 17:12:00 +0100</pubDate>
			
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			<title>MAG Europe erzielt Umsatzrekord und blickt optimistisch auf 2013</title>
			<link>http://www.mag-ias.com/news/pressearchiv/archive/archive2/pressearchiv/2011/artikel/article/mag-europe-erzielt-umsatzrekord-und-blickt-optimistisch-auf-2013.html</link>
			<description>MAG Europe Gruppe legt vorläufige Konzernzahlen nach US-GAAP für 2012 vorEingeschlagene Restrukturierung zeigt Wirkung: Umsatzplus von 22 % auf 684 Mio. Euro – operatives Ergebnis über PlanInvestorensuche für die Gruppe verläuft zielgerichtet</description>
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			MAG Europe Gruppe legt vorläufige Konzernzahlen nach US-GAAP für 2012 vorEingeschlagene Restrukturierung zeigt Wirkung: Umsatzplus von 22 % auf 684 Mio. Euro – operatives Ergebnis über PlanInvestorensuche für die Gruppe verläuft zielgerichtet

			<b>Göppingen, den 5. Februar 2013</b> – Die MAG Europe Gruppe erwirtschaftete 2012 mit 684 Mio. Euro einen Rekordumsatz (Vorjahr 561 Mio. Euro). Auf die MAG IAS GmbH als operativen Kern der Gruppe entfielen dabei mit 591 Mio. Euro 86% des Gesamtumsatzes. Damit bestätigt der Werkzeugmaschinenhersteller die Prognosen für das Geschäftsjahr 2012 mit vorläufigen Kennzahlen nach US-GAAP<b>*</b>. <br /><br />Erwartungsgemäß war die Entwicklung beim Auftragseingang, dem allgemeinen Markttrend folgend, rückläufig. Weitere Gründe dafür sind die Neuausrichtung des Produktportfolios und die Konzentration auf das margenstärkere Kerngeschäft im Rahmen der Restrukturierung. Die Gruppe hat mit 595 Mio. Euro (Vorjahr 766 Mio. Euro) dennoch den zweithöchsten Wert der Firmengeschichte verbucht. Für 2013 rechnet das Unternehmen weiterhin mit einem hohen Nachfrageniveau. <br /><br />Die im Geschäftsjahr 2012 erzielten Ergebnisse übertreffen die im Rahmen der Restrukturierung 2011 verabschiedete Unternehmensplanung der Gruppe. Das um Einmaleffekte bereinigte operative Ergebnis (EBIT N) liegt nach vorläufigen Zahlen mit 16,2 Mio. Euro (Vorjahr: -30 Mio. Euro) um 3 Mio. Euro über Plan. Diese Entwicklung verdeutlicht den Erfolg der umgesetzten Optimierungsmaßnahmen. Dazu gehören Kostensenkungen, die Vereinfachung des Produktprogramms und die Restabwicklung von Verlustaufträgen aus den Krisenjahren 2009 und 2010. Dr. Gerald Weber, CEO der MAG Europe Gruppe: „Unsere strategische Neuausrichtung ist erfolgreich. Diese Ergebnisse sind eine gute Grundlage für die weitere positive Entwicklung und nachhaltige Positionierung der MAG Europe Gruppe als Technologieführer.&quot; <br /><br />Aufgrund der notwendigen Einmalkosten, v.a. zur Finanzierung der Restrukturierung sowie des laufenden Verkaufsprozesses, ergibt sich insgesamt ein Jahresfehlbetrag von 15,2 Mio. Euro. Für das Jahr 2013 sieht die Planung nach einer weiteren Ergebnisverbesserung wieder einen deutlich positiven Jahresüberschuss vor. Die der Rechnungslegung nach HGB folgenden vorläufigen Kennzahlen der MAG IAS GmbH bestätigen größtenteils die Entwicklung der oben angeführten Zahlen. Der Jahresabschluss wird im Rahmen der Regelkommunikation bis Juni 2013 veröffentlicht. <br /><br />Das Wachstum der Gruppe wurde von der im Wesentlichen aus Avallinien bestehenden Finanzierung getragen, welche mit den langfristigen Finanzierungspartnern 2012 abgeschlossen wurde. Neben der im Bondm-Segment gelisteten Mittelstandsanleihe hat die Gruppe keine weiteren Finanzschulden. <br /><br />Nach wie vor verfolgt die MAG Europe Gruppe ihre Pläne, einen neuen Investor einzubinden, um die Grundlage für weiteres profitables Wachstum zu schaffen. Die Verhandlungen mit potentiellen Investoren dauern an und sind sehr zielgerichtet. <br /><br /><br /><br /><b>*</b><i>Sofern in der Meldung Kennzahlen genannt werden und diese nicht anderweitig ausgewiesen sind, basieren sie auf internen Rechnungslegungsvorschriften in Anlehnung an die US-GAAP Regelungen. Ein wesentlicher Unterschied zur Bilanzierung nach deutschen handelsrechtlichen Grundsätzen liegt in der Umsatzerfassung und Margenrealisierung nach Projektfortschritt (Percentage of Completion). Insbesondere für die Planung und Steuerung des Unternehmens birgt dieser Ansatz wesentliche Vorteile, da jederzeit die Leistung des Unternehmens entsprechend dem Fortschritt der Projekte dargestellt werden kann und es nicht zu einer Verzerrung der Ertragslage aufgrund der Fertigstellung von Projekten kommt.</i>
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			<category>2013-MAG</category>
			<category>MAG Bond</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 05 Feb 2013 08:30:00 +0100</pubDate>
			
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			<title>MAG unterstützt Nordamerika-Offensive von Volkswagen</title>
			<link>http://www.mag-ias.com/news/pressearchiv/archive/archive2/pressearchiv/2011/artikel/article/mag-unterstuetzt-nordamerika-offensive-von-volkswagen-1.html</link>
			<description>Der Automobilbauer Volkswagen setzt mit der Eröffnung des weltweit 100. Fertigungsstandorts im mexikanischen Silao seinen Wachstumskurs fort. MAG ist als Lieferant der Produktionslinie zur Bearbeitung der Motorblöcke einer der größten Ausrüster des neuen Motorenwerks im Bundesstaat Guanajuato.</description>
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			Der Automobilbauer Volkswagen setzt mit der Eröffnung des weltweit 100. Fertigungsstandorts im mexikanischen Silao seinen Wachstumskurs fort. MAG ist als Lieferant der Produktionslinie zur Bearbeitung der Motorblöcke einer der größten Ausrüster des neuen Motorenwerks im Bundesstaat Guanajuato.

			Mittelfristig werden pro Jahr 330.000 verbrauchsarme TSI-Motoren der neuesten Generation für die Fahrzeugwerke in Puebla, Mexiko und Chattanooga, USA gefertigt. Volkswagen will bis 2018 jährlich eine Million Fahrzeuge allein in den USA verkaufen. Derzeit werden die Modelle Beetle, Jetta und Passat vor Ort in den Märkten der NAFTA-Region produziert, weitere Modelle sollen folgen. Die Motorenfabrik in Silao liefert dafür die modernen 1,8 und 2,0 Liter TSI-Motoren. Um die ehrgeizigen Wachstumsziele zu erreichen, setzt Volkswagen auf zuverlässige, zukunftssichere Technik. MAG lieferte die gesamte Linie zur Bearbeitung der Motorblöcke, die laut Andreas Klinge, Leiter des Standorts Silao, einen wichtigen Bestandteil des Werkes darstellt: „Die Fertigungslinie für Zylinderkurbelgehäuse ist das Herzstück der mechanischen Fertigung im Werk. MAG hat als Systemlieferant das Produktportfolio und Know-how, das unsere Produktivität absichert. Mit der flexiblen Fertigungslinie verfügen wir über eine hochmoderne Anlage, auch im Hinblick auf ökologische Aspekte, die beim Bau der Fabrik eine bedeutende Rolle gespielt haben.“ <br /><br />Das Fertigungssystem besteht in der höchsten Ausbaustufe aus 4 Transfereinheiten und 36 doppelspindligen Bearbeitungszentren der SPECHT-Baureihe und ist für eine maximale Ausbringung von 2.000 Teilen pro Tag ausgelegt. Durch den Einsatz zweispindliger Maschinen konnten die Bearbeitungszeiten pro Bauteil deutlich reduziert werden. Die auf einem Baukastensystem basierenden SPECHT DUO-Maschinen sind flexibel einsetzbar und durch verschiedene konstruktive und steuerungstechnische Maßnahmen energieeffizient und ressourcenschonend. Mit einem Projektvolumen von zirka 45 Millionen Euro war MAG einer der größten Ausrüster des neuen Werks, für das sich laut Volkswagen die gesamten Investitionen auf über 550 Millionen US-Dollar beliefen. <br /><br />Dr. Sebastian Schöning, als Geschäftsführer der MAG IAS GmbH verantwortlich für die globalen Automotive-Aktivitäten der Gruppe: „Wir müssen als global tätiger Hochtechnologie-Ausrüster unsere Kunden mit effizienten Lösungen unterstützen, um für die Herausforderungen in den globalen Märkten gewappnet zu sein. Unsere Maschinen und Ausrüstungen erlauben es den Anwendern, ihre Anlagen flexibel auf die weltweit unterschiedlichen Produktionsbedingungen hinsichtlich Lohnkosten, Automation oder Marktentwicklung anzupassen.“ MAG verfügt über Produktionsstandorte für Automotive-Produkte in Europa, Amerika und Asien und liefert aus diesen Werken Systeme zur Dreh-, Fräs- und Honbearbeitung von Motoren und Getriebekomponenten in großen Stückzahlen. Für Dr. Schöning ist diese Nähe zum Kunden, zusammen mit einer fortwährenden Weiterentwicklung der Produkte ausschlaggebend für den gemeinsamen Erfolg. „Dieses Jahr werden wir weitere Neuheiten vorstellen, die in punkto Flexibilität und Nachhaltigkeit Maßstäbe setzen werden. Dazu gehört zum Beispiel ein neuer Doppelspindler für kleinere Aggregate oder die Integration der Honbearbeitung in Fräsmaschinen, was zusätzliche Investitions- und Betriebskosten spart.“
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			<category>2013-MAG</category>
			<category>MAG Bond</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 30 Jan 2013 16:43:00 +0100</pubDate>
			
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			<title>Weiterer Lieferantenpreis für MAG</title>
			<link>http://www.mag-ias.com/news/pressearchiv/archive/archive2/pressearchiv/2011/artikel/article/weiterer-lieferantenpreis-fuer-mag.html</link>
			<description>SGMW verleiht MAG als Ausrüster für die Fertigung von Motorenbauteilen zum dritten Mal den „Outstanding Supplier Award“. Folgeauftrag bestätigt erfolgreiche Zusammenarbeit.</description>
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			SGMW verleiht MAG als Ausrüster für die Fertigung von Motorenbauteilen zum dritten Mal den „Outstanding Supplier Award“. Folgeauftrag bestätigt erfolgreiche Zusammenarbeit.

			Das chinesisch-amerikanische Gemeinschaftsunternehmen SAIC-GM-Wuling war mit 1,5 Millionen verkauften Fahrzeugen im Jahr 2012 einer der größten chinesischen Automobilhersteller und hat mit dem Modell Sunshine das Fahrzeug mit der weltweit drittgrößten Produktionszahl im Programm (1,1 Mio. Fahrzeuge pro Jahr). Für die Fertigung der Motorenbauteile Zylinder-Kurbelgehäuse, Zylinderkopf und Kurbelwelle setzt das Unternehmen auf MAG-Maschinen, die an den Standorten in Eislingen und Göppingen produziert werden. Aus Anlass der diesjährigen Lieferanten-Tagung in Chongqing/China verlieh SGM Wuling zum inzwischen dritten Mal den Preis für den besten Systemlieferanten an MAG. Der chinesische Automobilzulieferpreis wird für besondere Leistungen und Verdienste in den Bereichen Technologiepartnerschaft, Anlagen- und Servicequalität vergeben. <br /><br />Die erfolgreiche Zusammenarbeit bei diesem Projekt war mit ausschlaggebend für SGMW, den Folgeauftrag für den weiteren Ausbau der Kapazitäten im Werk Qingdao wieder an MAG zu vergeben. Dr. Manfred Berger, President Automotive Europe bei MAG: „Folgeaufträge und Auszeichnungen sind das Ergebnis einer erstklassigen Kundenorientierung. Mein Dank gilt den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern, die an dem kontinuierlichen Erfolg beteiligt sind und waren.“


<b>Über die MAG Europe Gruppe</b>
Die MAG Europe Gruppe ist einer der führenden Anbieter individueller Produktions- und Technologielösungen mit Standorten in Deutschland, Frankreich, China, Ungarn, der Schweiz und Russland. Aus Traditionsmarken der internationalen Werkzeugmaschinenindustrie wie Cross Hüller, Forest-Liné, Hüller Hille, Modul, Witzig &amp; Frank, Hessapp, Ex-Cell-O, Honsberg und Boehringer entstand seit 2005 ein neues, global erfolgreich operierendes Unternehmen. Schwerpunkte der Aktivitäten von MAG sind die Luft- und Raumfahrt, Automotive und Nutzfahrzeugbau, Schwerindustrie, Energie- und Förderanlagen, Schienenverkehr, Solarenergie, Windkraftanlagen und der Maschinenbau. <br />MAG liefert Werkzeugmaschinen, Fertigungssysteme und Dienstleistungen im Bereich der automatisierten Fertigung, Dreh-, Fräs- und Verzahntechnologie, Fertigung von Fahrzeugantrieben, Verbundwerkstoff-Verarbeitung, Wartung und Instandhaltung, Automations- und Steuerungstechnik sowie Kernkomponenten für Werkzeugmaschinen.
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			<category>2013-MAG</category>
			<category>MAG Bond</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 29 Jan 2013 11:28:00 +0100</pubDate>
			
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